Los familiares de los siete pescadores desaparecidos tras el naufragio de la lancha Bruma afirmaron este sábado que ratificaron "con sus propios ojos" la hipótesis de la colisión causada por el buque Cobra, luego de los peritajes realizados a dicha embarcación.
El gran pesquero de altamar fue sometido a peritajes en el dique Mery, en la sede de Asmar (Astilleros y Maestranzas de la Armada) ubicada en Talcahuano (Región del Biobío), a partir del viernes y por más de 75 funcionarios de la PDI.
Posteriormente, a partir de las 07:00 horas de hoy -con plazo límite hasta las 14:00-, ingresaron al buque Cobra los peritos de los intervinientes.
Tras las investigaciones, el abogado de las familias de los tripulantes desaparecidos de la lancha Bruma, Rafael Poblete, afirmó que "el DOMO (dispositivo de sonar adosado a la quilla del buque Cobra) tiene las huellas notorias y visibles del impacto con la lancha Bruma, por lo que es absolutamente claro que la colisión fue directa".
"Hoy la ratificamos (la hipótesis de que el Cobra colisionó a Bruma, lo que posteriormente causó su naufragio); lo sabíamos, pero pudimos verlo con nuestros propios ojos", añadió.
"La investigación está en carácter de reservada para nosotros. Desconocemos si se ha roto el (presunto) pacto de silencio (de los tripulantes del Cobra), pero esperamos que así haya sido", agregó Poblete.
Los familiares pidieron a las autoridades marítimas que, en el viaje de regreso del Cobra al puerto de San Vicente, ubicado también en Talcahuano, se permita la presencia de peritos PDI y particulares para "resguardar la evidencia recopilada" y "asegurar la continuidad de las observaciones".
Tripulación del Cobra insta a "investigar con celo y objetividad"
Por su parte, Alejandro Espinoza, abogado de la tripulación del Cobra, pidió "investigar con celo y objetividad, como lo manda la ley, el cumplimiento de las medidas de seguridad para evitar colisiones en alta mar adoptadas por las dos embarcaciones involucradas".
"La confirmación de una colisión entre ambas naves no significa en absoluto establecer la responsabilidad de la tripulación de la nave mayor", puntualizó el defensor.
