Archivo de columnas de

Logística de emergencia: la relevancia de una planificación anticipada.

Chile es un país que está afecto a diversos desastres naturales, como terremotos, tsunamis, inundaciones e incendios. Con el cambio climático, la frecuencia e impacto de algunos de estos desastres ha aumentado, lo que quedó de manifiesto en el... Sigue leyendo →

Cuenta pública: ¿Qué esperar en transporte y medioambiente?.

De la Cuenta Pública que realizará el Presidente el próximo 1 de junio tengo diversas expectativas en áreas como transporte, ciudad, medioambiente y recursos hídricos. El año pasado hubo buenas noticias en transporte, como el fortalecimiento del... Sigue leyendo →

La evasión al sistema de transporte público Red en Santiago tiene solución.

La evasión promedio que ha tenido el sistema de buses de Red Movilidad (exTransantiago) ha superado el 30% en los últimos años, e incluso el 40% si se considera la nueva metodología (fuente: MTT). Estos valores superan ampliamente la evasión en... Sigue leyendo →

El gran desafío del próximo ministro de Transportes y Telecomunicaciones.

Con la presentación del nuevo gabinete del Presidente electo Boric hemos recibido una buena noticia con la designación de Juan Carlos Muñoz como ministro de Transportes y Telecomunicaciones. El experto no sólo destaca por sus capacidades técnicas,... Sigue leyendo →

Propuestas de transporte de los candidatos con miras a las primarias presidenciales.

Los precandidatos presidenciales que participarán en primarias (Boric, Briones, Desbordes, Jadue, Lavín y Sichel) han desarrollado programas de gobierno que incluyen, en mayor o menor medida, propuestas sobre la situación del transporte en Chile,... Sigue leyendo →

El transporte público de Santiago en el período postcuarentena.

El transporte público es un actor clave en el funcionamiento de las ciudades, representando servicios críticos para la sociedad. La pandemia ha generado un impacto relevante en este modo a nivel mundial, reduciendo sustancialmente su demanda y... Sigue leyendo →

El mayor desafío logístico de la humanidad: Trasladar las vacunas contra el Covid-19.

Existen diversas vacunas en desarrollo contra el Covid-19, como las de Pfizer y BioNTech, Moderna, y la de la Universidad de Oxford y AstraZeneca, entre otras. De éstas, la que presenta mayores restricciones logísticas es la de Pfizer y BioNTech,... Sigue leyendo →

Tren como principal movilizador de la carga ¿Es posible?.

El tren es un medio de transporte muy popular a nivel mundial, por su alta confiabilidad y baja accidentabilidad y contaminación. Sin embargo, en Chile su participación a nivel interurbano es todavía muy baja. Al revisar la partición modal de la... Sigue leyendo →

Coronavirus, oportunidad única de redistribución del Espacio Vial.

El automóvil, sin lugar a duda, es el medio de transporte que consume mayor espacio vial, transportando un número reducido de pasajeros por vehículo (1,47 en promedio, según la encuesta Origen Destino de Santiago, 2012). En la medida que los... Sigue leyendo →

Covid-19 ¿Qué tan útiles son las proyecciones respecto a la evolución de la pandemia?.

Una de las preguntas que no deja de llamarme la atención, y que se hace reiteradamente en los medios, es respecto a la evolución que tendrá la pandemia en nuestro país. ¿Cuándo será el peak? ¿Cuándo podremos volver a la “normalidad”? Algunos... Sigue leyendo →

Pymes, prioridad para insertarnos en la Cuarta Revolución Industrial.

La crisis generada por el Coronavirus ha realzado la importancia de la transformación digital en las compañías nacionales, especialmente en las PYMES. A modo de ejemplo, disponer de capacidades tecnológicas básicas, como el comercio electrónico,... Sigue leyendo →

Evasión de Transantiago, ¿problema sin solución?.

La evasión promedio de Transantiago (actualmente Red) en los últimos 5 años ha sido de 27,8%, con un máximo de 34,6% alcanzado el cuarto trimestre de 2016. Si consideramos las estadísticas del Gobierno actual, el promedio asciende a 26,9%, con un... Sigue leyendo →

Una mirada al futuro del Transporte.

Para mejorar la planificación del transporte urbano en el Gran Santiago, es fundamental revisar los aciertos y errores que se han cometido en los últimos 30 años, y aprender las mejores prácticas. Entre los aciertos destacan la extensión del... Sigue leyendo →

Las emisiones de CO2 en la aviación comercial, desafío mundial.

La Agencia Europea de Medio Ambiente (2016) expuso que las emisiones de CO2 (gramos/ pasajeros-kilómetro), procedentes del transporte de pasajeros, son las siguientes: tren 14 g/pax-km, automóvil particular 104 g/pax-km, bus 68 g/pax-km y avión... Sigue leyendo →

¿Por qué los autos eléctricos también contaminan?.

Progresivamente los vehículos eléctricos se han ido masificando en el mundo, producto de las implicancias positivas que suponen en la reducción de las emisiones de CO2 en el planeta. En Chile, las fuentes móviles son responsables de más del 30% de... Sigue leyendo →

¿Qué problemas tiene la restricción vehicular en Santiago?.

Este mes comenzó la restricción vehicular 2019, que contempla dos dígitos diarios de restricción para vehículos inscritos hasta septiembre de 2011. Se trata de una medida que generaría una reducción de alrededor de 200 mil vehículos diarios,... Sigue leyendo →

¿Y la evaluación social? Lo primero para un transporte público de calidad en regiones.

La evaluación social es el proceso de identificación, medición y valoración de los beneficios y costos de un proyecto, desde el punto de vista del bienestar de las personas y comunidades que son impactadas por éste. Por ejemplo, si se evalúa un... Sigue leyendo →

Súper lunes, crónica de una congestión anunciada.

Año a año tenemos una serie de fechas en que sabemos, a ciencia cierta, que existirá una alta congestión vehicular, como principios de marzo, Semana Santa, Fiestas Patrias, entre otras. En marzo, con la entrada a clases de los alumnos, se genera... Sigue leyendo →

¿Qué sucede con los proyectos de transporte público en regiones?.

Uno de los aspectos que siempre me ha llamado la atención es la alta centralización que tiene nuestro país, donde el transporte público no es la excepción. Existe una precariedad en el transporte de regiones, donde hoy funcionan los mismos modos... Sigue leyendo →

Subsidio para rebajar peajes, incentiva uso del automóvil y beneficia a los que más tienen.

La Ley de Subsidio Nacional al Transporte Público o Ley Espejo consiste en un subsidio para promover el uso del transporte público de pasajeros del país. Del total de recursos disponibles a partir de esta ley, aproximadamente el 30% es destinado... Sigue leyendo →
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