Estado bajo ataque: bienestar social y costos en proyectos ferroviarios

Algunos políticos, con demasiada ideología, cierta ignorancia y muy escaso realismo, insisten en atacar al Estado y reducir su rol en todos los frentes posibles. Da la impresión de que nunca han usado veredas, calles ni escuelas públicas. Tampoco... Sigue leyendo →

Rebajas el TAG: por qué el "alivio" puede salir caro

Rebajar las tarifas del TAG en las autopistas urbanas de Santiago parecería, a primera vista, una ayuda concreta para los hogares golpeados por el alza del costo de la vida. Pero al mirar con detención la medida, creemos que puede transformarse en... Sigue leyendo →

Cuando el testimonio no basta: la mesa donde aún faltamos

La semana pasada participé en Madrid en una agenda internacional organizada por la Federación Iberoamericana de Víctimas de la Violencia Vial (FICVI), junto a instituciones como Fundación MAPFRE, la Dirección General de Tráfico de España, OISEVI,... Sigue leyendo →

Metro de Concepción y la oportunidad de desarrollo urbano equilibrado en regiones

El reciente anuncio de que el estudio para un futuro Metro en Concepción contempla cuatro alternativas de trazado abre una oportunidad para la capital del Biobío. Tras años de análisis y propuestas, el proyecto vuelve a posicionarse como una... Sigue leyendo →

Ferrocarriles chilenos: enfrentamiento de dos culturas

El punto de inflexión que definiría décadas de gestión ferroviaria en Chile ocurrió en 1979, cuando el régimen militar suprimió el subsidio estatal. Sin financiamiento suficiente, los ferrocarriles sobrevivieron canibalizando sus propios equipos:... Sigue leyendo →

Túnel bajo el Estrecho: atreverse a empezar

Chile es un país que se integra, considerando su compleja geografía. Por eso debe valorarse que en la Región de Magallanes se abra formalmente la conversación sobre una conexión fija entre el continente y Tierra del Fuego, a través de un túnel... Sigue leyendo →

Metro de Santiago: deterioro en tiempos de expansión acelerada

El Metro de Santiago envía señales. No de una enfermedad repentina, sino de una acumulada durante años: ascensores y escaleras detenidos por días, comercio ilegal en estaciones, fallas recurrentes en equipos y un deterioro visible en la calidad... Sigue leyendo →

Chile y una oportunidad para mirar el futuro del control aéreo

El control de tránsito aéreo suele operar lejos de la mirada pública. Es parte de esa infraestructura silenciosa que permite que miles de personas despeguen, vuelen y aterricen con seguridad cada día. Solo se vuelve visible cuando algo falla,... Sigue leyendo →

Fusionar Transportes y MOP, riesgo para la movilidad y la seguridad vial

La posibilidad de fusionar el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones con el Ministerio de Obras Públicas vuelve a instalar una discusión que Chile ya conoció y cuyos resultados no fueron particularmente positivos. No se trata de una mera... Sigue leyendo →

Seguridad vial infantil: cuidar sin excusas

Cada mayo, desde Fundación Emilia impulsamos el Mes de la Seguridad Vial Infantil. Lo hacemos hace 12 años, no como una campaña aislada, sino como una forma de insistir en una idea que Chile todavía no ha incorporado con suficiente fuerza. Niñas y... Sigue leyendo →